נתיב המורשת קאנול
שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.
 |
הערך נמצא בשלבי עבודה: כדי למנוע התנגשויות עריכה ועבודה כפולה, אתם מתבקשים שלא לערוך את הערך בטרם תוסר ההודעה הזו, אלא אם כן תיאמתם זאת עם מניח התבנית.
| |
נתיב המורשת קאנול (Canol Heritage Trail) הוא מסלול טיול באורך של כ-350 ק"מ בקנדה שנפרש בין הטריטוריות הצפון-מערביות ליוקון. הנתיב עובר על תוואי דרך שנסללה בתקופת מלחמת העולם השנייה כדי להניח צינור נפט מבארות נפט לבית זיקוק בקנדה ומשם לנמלי ים באלסקה דבר שנועד להבטיח את אספקת הדלק לצבא ארצות הברית בחוף המערבי.
הקו פעל כשנה עד סגירתו ונטישת חלק גדול מהציוד שהותקן לאורכו. עם השנים הפכה הדרך, לאורכה הונח צינור הנפט, למסלול טיול לחובבי אתגרי טבע. במאה ה-21 החלה ממשלת קנדה בהליכים מוסדרים להפיכת הדרך למסלול מוסדר למטיילים. במסגרת זו שופרה תחזוקת הדרך, החל תהליך טיפול בגרוטאות שננטשו והוכנו נקודות לינה למטיילים.
פרוייקט קאנול[עריכה]
רקע[עריכה]
עם כניסתה של ארצות הברית למלחמת העולם השנייה, ב-1942, פעל צבא ארצות הברית להרחיב את בסיסיו (האוויריים והימיים) באלסקה שהייתה קרובה, יחסית, ליפן ולצפון האוקיינוס השקט. כדי להבטיח אספקת דלק סדירה לבסיסים אלו החליטה ממשלת ארצות הברית על הקצאת תקציב להנחת צינור שיוליך נפט מבארות לייד העיר נורמן וולז שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.(אנ'), שבטריטוריות הצפון-מערביות לבית זיקוק בקרבת וייטהורס שביוקון.
הקמת הפרוייט[עריכה]
הפרוייקט נקרא "קאנול" (CANOL - Canadian Oil) והמשימה להקמתו הוטלה על חיל ההנדסה של צבא ארצות הברית כשלביצוע הפרוייקט נבחרו החברות הבאות:
- לצורך הקמת הפרוייקט הוקם תאגיד בשם בכטל-פרייס-קאלהאן שהורכב מהחברות בכטל, Price & Co. ו-W. E. Callahan Construction Co..
- חברת סטנדרד אויל של קליפורניה מונתה ליועצת הפרוייקט וגם החברה שתתפעל את בית הזקוק בוויהורס.
- חברת "אימפריאל אויל" שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.(אנ') נבחרה מאחר והייתה בעלת זכויות הפקת הנפט בנורמן וולז.
היקף הפרוייקט כלל:
- סלילת כ-3,500 ק"מ של כבישים שכוללים כביש לאורך הצינור וכבישי גישה משניים.
- הנחת כ-1,600 ק"מ צינורות להובלת נפט גולמי לבית הזיקוק והובלת התזקיקים לנמלי הים כשקוטר קו הנפט הגולמי היה 10 ס"מ[1].
- בניית 10 תחנות שאיבה ללדחיפת הנפט הגולמי[2] וכן 19 תחנות שאיבה לתזקיקים.
- שיפור תשתיות נמלי הים והרחבת מעברי המים.
- סלילת מסילות ברזל.
- הקמת כ-10 שדות תעופה לאפשר גישה מהירה לאתרים לאורך הקו הנפט.
- הקמת בית זיקוק בוייטהורס (יוקון).
- מערכת תקשורת שחיברה בין התחנות לאורך הקו.
עלות הפרוייקט הגיעה לכ-134 מליון דולר (כ-2 מיליארד דולר בערכים של 2021). העבודה, שהחלה ב-1942, הסתיימה בפברואר 1944 והפעלת בית הזקוק החלה באפריל אותה שנה.
סגירת הקו[עריכה]
במרץ 1945 הראו התחשיבים של מחלקת המלחמה של ארצות הברית שעלות ההובלה והייצור של תזקיקי הנפט יקר יותר מהובלתם במיכליות והוחלט לסגור את הפרוייקט. מייד עם קבלת ההחלטה נעשה מאמץ למכור או למחזר את הציוד הרב כדי להחזיר חלק מההשקעות אולם רק אחוזים בודדים מההשקעה ניצלו[3]. בסופו של דבר ציוד רב שהותקן לאורך הצנרת ננטש.
הנזקים האקולוגים[עריכה]
ההערכה היא שנפט גולמי בנפח של כ-46,000 חביות (כ-7,400 טון) נשאר בצינור ונשפך עם השנים לקרקע. כמיקלים רבים ושמנים הושארו במחסנים ובתחנות השאיבה לאורך הקו ורבים מהם נשפכו לקרקע. מאות קילומטרים של חוטי נחושת, מעמודי הטלגרף, נפלו מהעמודים והסתבכו בקרניים של חיות בר כמו אייל קורא ואייל הצפון והביאו למותם.
בתחילת המאה ה-21 החלו המחוזות בהן עובר השביל לטפל במפגעים אלו.
הקמת נתיב המורשת[עריכה]
מתוך כלל כביש הנפט הפך החלק המערבי, שנמצא במחוז יוקון, לכביש (אוטוסטרדה 6) ומתוחזק על ידי המחוז. בניגוד לחלק המערבי, החלק המזרחי, בין נורמן וולז שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.(אנ') לגבול בין הטריטוריות הצפון-מערביות ליוקון לא תוחזק ורוב השביל נמחק לאחר שהטבע "השתלט" עליו.
ראו גם[עריכה]
לקריאה נוספת[עריכה]
- שם סופר, שם ספר, שם הוצאה, תאריך הוצאה
קישורים חיצוניים[עריכה]
שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.
- התוכן בקישור, באתר (שם האתר)
הערות שוליים[עריכה]
שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.
This article "נתיב המורשת קאנול" is from Wikipedia. The list of its authors can be seen in its historical and/or the page Edithistory:נתיב המורשת קאנול. Articles copied from Draft Namespace on Wikipedia could be seen on the Draft Namespace of Wikipedia and not main one.
|
This page exists already on Wikipedia. |
