Coppermine expedition

משלחת קופרמיין של השנים 1819–1822 הייתה משלחת יבשתית בריטית לסקר ולמפות את האזור ממפרץ הדסון ועד לחוף הצפוני של אמריקה הצפונית, מזרחה מפי נהר הקופרמיין. המשלחת אורגנה על ידי הצי המלכותי כחלק מניסיונותיו לגלות ולמפות את המעבר הצפון-מערבי. היא הייתה הראשונה מבין שלוש משלחות בארקטיקה שהובלו על ידי ג'ון פרנקלין וכללה גם את ג'ורג' בק וג'ון ריצ'רדסון, ששניהם הפכו בהמשך למגלי ארץ ארקטיים ידועים בזכות עצמם.

המשלחת נתקלה בתכנון גרוע, מזל רע ובני ברית בלתי אמינים. חברות הסחר בפרוות המקומיות ועמים ילידים סיפקו פחות סיוע ממה שציפו, ושרשרת האספקה הדיספונקציונלית, בשילוב עם תנאי מזג אוויר קשים במיוחד וחוסר בציד, גרמו לכך שהמגלים היו תמיד קרובים לרעב. לבסוף, הקבוצה הגיעה לחוף הארקטי, אך חקרה רק כ-שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'Module:Convert/data' not found. לפני שחזרה בגלל הגיע החורף וניצול המזון שלהם.

הקבוצה נסוגה בנואש בשטח שלא היה ממופה, במצב של רעב, לעיתים קרובות עם ריחניות בלבד לאכול; 11 מתוך 22 החברים מתו באשמות של רצח וקניבליזם. הניצולים ניצלו על ידי חברי אומת ילונייף, שחשבו לפני כן שהם מתו.

בעקבות המשלחת, סוחרי פרוות מקומיים ביקרו את פרנקלין על תכנונו המקרי וכישלונו להתאים. בבריטניה הוא נקבל כגיבור והתקבל על האומץ שהראה בתנאים קשים ביותר.

רקע[עריכה]

סר ג'ון בארו היה הכוח המניע מאחורי חקירת הארקטיק של הצי המלכותי בתחילת המאה ה-19

לאחר המלחמות הנפוליאוניות, הצי הבריטי, בהשפעת סר ג'ון בארו, הפנה את תשומת ליבו לגילוי המעבר הצפון-מערבי, נתיב ימי אפשרי סביב החוף הצפוני של אמריקה הצפונית שיאפשר לספינות אירופיות גישה קלה לשווקי המזרח. ראיות לקיומו של מעבר הגיעו מהעובדה שציידי לווייתנים במצר ברינג הרגו לווייתנים שנשאו שיניים כאלו שהיו בשימוש בגרינלנד ולהפך, אך ארכיפלג הארקטיק הקנדי שמצפון ליבשת לא היה ממופה כלל, ולא היה ידוע אם קיים מעבר ניווטי חופשי מקרח.

עד 1819 החוף הצפוני נצפה רק פעמיים על ידי אירופאים. ב-1771 סמואל הירן עקב אחר נהר הקופרמיין לים בנקודה שהייתה כ-שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'Module:Convert/data' not found. מזרחה ממצר ברינג. הוא הוחלף ב-1789 על ידי אלכסנדר מקנזי, שעקב אחר מה שהיה ידוע אז כנהר מקנזי לים הפתוח כ-שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'Module:Convert/data' not found. מערבה מפי הקופרמיין.

ב-1818, בארו שלח את המשלחת הראשונה שלו לחפש את המעבר הצפון-מערבי. המשלחת בהנהגת ג'ון רוס הסתיימה בבושת פנים כאשר רוס נכנס למצר לנקסטר, הכניסה האמיתית למעבר הצפון-מערבי, אבל בטעות החליט שזה מפרץ וחזר לבריטניה. באותה תקופה, דייוויד בוכן ניסה להפליג ישירות לקוטב הצפוני מבריטניה (בארו היה תומך בהשערת הים הפולארי הפתוח), אך חזר רק עם הידיעה שהקרח הצף צפונית לספיצברגן היה מחסום שלא ניתן היה לחצות אותו.

בשנה שלאחר מכן, בארו תכנן שתי משלחות נוספות לארקטיק. משלחת ימית בפיקודו של ויליאם אדוארד פארי תלווה את עבודתו של רוס, ותחפש כניסה למעבר הצפון-מערבי ממצר לנקסטר. בו זמנית, קבוצה תנסה לנסוע ברגל לחוף הצפוני דרך נהר הקופרמיין ותמפות כמה שאפשר מהקו החופי, ואולי אף תיפגש עם ספינותיו של פארי. ג'ון פרנקלין, לוטננט שפיקד על אחת מספינותיו של דייוויד בוכן בשנה הקודמת, נבחר להוביל את הקבוצה היבשתית.

הכנות[עריכה]

ההוראות של פרנקלין היו כלליות בטבען. הוא היה אמור לנסוע ברגל לימת גרייט סלייב, ומשם להגיע לחוף דרך נהר הקופרמיין. עם הגיעו לחוף הוא הונחה לפנות מזרחה לכיוון מפרץ ריפולס וספינותיו של ויליאם אדוארד פארי (בתקווה לניצחון), אבל אם זה היה נראה טוב יותר, הוא גם קיבל את האפשרות ללכת מערבה למפות את קו החוף בין נהר הקופרמיין לנהר מקנזי, או אף לפנות צפונה לימים שלא היו ידועים כלל.

יותר חמור מהאי בהירות של ההוראות היה העובדה שהמשלחת אורגנה עם תקציב מוגבל ביותר. ג'ון פרנקלין היה אמור לקחת רק מינימום של אנשי צי ימי, והיה תלוי בעזרה חיצונית למרבית המסע. סיוע ידני היה אמור להתבצע על ידי מטיסים מטיסים מחברת חברת מפרץ הדסון ויריביהם מחברת החברה הצפון-מערבית, בעוד הילונייף המקומיים ישמשו כמדריכים ויספקו מזון אם אספקתו של ג'ון פרנקלין תיגמר.

רק ארבעה אנשי צי ימי ליוו את ג'ון פרנקלין; הרופא, הטבעני והמשנה למפקד ג'ון ריצ'רדסון; שני חוגרים בשם רוברט הוד וג'ורג' בק, האחרון הפליג עם דייוויד בוכן ב-1818; ומלח רגיל בשם ג'ון הפבורן. כפי שתועד ביומניו, מלח רגיל שני, סמואל וילקס, הוקצה בתחילה לקבוצה, אך חלה עם הגעתו לקנדה ולא המשיך במשלחת, וחזר לאנגליה עם מברקים. הוא שירת לאחר מכן כמסגר על סיפון תבנית:HMS במשלחת של קפטן פארי ב-1821.

משלחת[עריכה]

קמברלנד האוס[עריכה]

משלחת קופרמיין הפליגה מגרייבסנד ב-23 במאי 1819 על ספינת אספקה של חברת מפרץ הדסון, לאחר שלושה חודשי תכנון, ומיד נתקלה במצב קומי. הספינה עצרה לזמן קצר מחוץ לחוף נורפוק, שם לג'ורג' בק היו עסקים לטפל, אבל לפני שחזר, רוח חיובית נשבה והספינה הפליגה, והשאירה את בק להגיע בכוחות עצמו לעצירתנו הבאה באורקני בקרון ומעבורת.

בעיה חמורה יותר התעוררה בסטרומנס כאשר המשלחת, כעת מאוחדת שוב עם בק, ניסתה לשכור חובלים מקומיים כדי שישמשו כגוררי אדם לחלק הראשון של טיול היבשה. הצלחת דיג ההרינג של השנה גרמה לכך שאנשי אורקני היו הרבה פחות נכונים להתחייב ממה שצופו. רק ארבעה גברים גויסו, ואפילו הם הסכימו ללכת רק עד מבצר צ'יפוויאן על אגם אתבסקה.

ב-30 באוגוסט 1819, אנשיו של פרנקלין הגיעו לפורט יורק, הנמל הראשי בחוף הדרום-מערבי של מפרץ הדסון, כדי להתחיל את מסע ה-שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'Module:Convert/data' not found. לימת גרייט סלייב. הם נתקלו מיד באחת הבעיות באספקה שיסבלו את המשלחת. רוב הסיוע שהוצע על ידי חברת מפרץ הדסון וחברת צפון-מערב לא התממש; החברות בילו את השנים הקודמות במצב של מלחמה וירטואלית ושיתוף פעולה ביניהן היה כמעט אפסי – היו להם מעט משאבים להקצות. פרנקלין סופק בסירה קטנה מדי להכיל את כל אספקתו והמשיך – הוא הובטח שהשאר יישלח קדימה – לאורך נתיבי סחר נורמליים לקמברלנד האוס; מעט יותר מבקתת עץ שהייתה ביתם של 30 אנשי חברת מפרץ הדסון. הוא ואנשיו בילו את החורף כאן. החורף של 1819 היה קשה ואות רע, העמים הראשונים שהגיעו לתחנה לאספקה דיווחו שטרף הפך כל כך נדיר שחלק מהמשפחות נאלצו לעשות קניבליזם כדי לשרוד.

מבצר צ'יפוויאן[עריכה]

בינואר שלאחר מכן, פרנקלין, בק והפבורן הרכיבו קבוצת חלוץ לנסוע דרך יערות האורן למבצר צ'יפוויאן, כדי לשכור וויאז'רים ולארגן אספקה לקטע הבא של המשלחת. בהנהגת מדריכים קנדים, הבריטים, שלא היה להם ניסיון בחורפים הקשים של האזור, מצאו את המסע קשה מאוד. הקור הבלתי פוסק והקיצוני קפא את התה שלהם כמעט מיד לאחר שהוצב בו, כמו גם הכספית במדחומיהם.

ללא אוהלים, הם היו מודי על מפל שלג, שכן הוא סיפק שכבת בידוד נוספת מעל שמיכותיהם. פרנקלין כתב לאחר מכן שהמסע הביא "הרבה ערבוב של נסיבות נעימות ולא נעימות. אם היה ניתן לאזן את כמות כל אחת, אני חושב שהאחרונה תעלה הרבה יותר."

קבוצת החלוץ הגיעה למבצר צ'יפוויאן בסוף מרץ, לאחר שעברה שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'Module:Convert/data' not found. בשישה שבועות. כאן, פרנקלין מצא את ציוד המשלחת שלו קשה הרבה יותר ממה שתוכנן. החורף הקשה גרם לכך שמזון היה כמעט זמין, והוא נאלץ להסתפק בהבטחה מעורפלת שציידים יאכילו אותם בדרך, ושהראשון של העמים הראשונים של קופרמיין ייתן סיוע.

הוויאז'רים הטובים ביותר היו עסוקים בסכסוך בין שתי חברות סחר הפרווה, או לא היו מוכנים לסכן מסע לשטח לא ידוע, רחוק מהטווח הנורמלי שלהם ועם אספקה לא ודאית. לבסוף, פרנקלין הצליח לשכור צוות של 16 וויאז'רים, אבל רוב הגברים ירדו מתחת לסטנדרט שרצה.

מבצר אנטרפרייז[עריכה]

מאוחד שוב עם הוד וריצ'רדסון, הקבוצה יצאה לימת גרייט סלייב ביולי, והגיעה לתחנת הסחר במבצר פרובידנס על חופה הצפוני עשרה ימים לאחר מכן. כאן הם פגשו את אקאיצ'ו, מנהיג הילונייף (או קופר דנה) הראשונים המקומיים שגויסו על ידי חברת החברה הצפון-מערבית כמדריכים וציידים לאנשיו של פרנקלין. אקאיצ'ו, שתואר כאיש "עם חדירה עמוקה וחוכמה" הבין את הרעיון של המעבר הצפון-מערבי, והאזין בסבלנות כשפרנקלין הסביר ששימוש בו יביא עושר לאנשיו. ככל הנראה הבין שפרנקלין הגזים את היתרונות, ושאל שאלה שפרנקלין לא היה מסוגל לענות עליה: מדוע, אם המעבר הצפון-מערבי היה כל כך חשוב למסחר, לא נמצא כבר?

נקודתו הובהרה, אקאיצ'ו דן בתנאיו עם פרנקלין. בתמורה לביטול חובותיהם של שבטו לחברת החברה הצפון-מערבית, ואספקה של נשק, תחמושת וטבק, אנשיו יצודו ויהוו מדריכים לפרנקלין במסע הצפוני לאורך נהר הקופרמיין, וישאירו מאגרי מזון לחזרתם. עם זאת, הם לא ייכנסו לאדמות האינואיטים בקצה הצפוני של הנהר, מכיוון שהילונייף והאינואיטים ראו זה את זה בחשדנות ואי אמון הדדי. אקאיצ'ו הזהיר את פרנקלין שבשנה קשה כזו, הוא לא יוכל להבטיח שמזון יהיה תמיד זמין. אקאיצ'ו וכנופייתו תוארו (על ידי פרנקלין, ריצ'רדסון, בק, הוד ואחרים) כמדריכים וציידים שכירים.

פרנקלין ואנשיו בילו את שארית הקיץ של 1820 בטיול צפונה לנקודה על גדת נהר הסנאר שאקאיצ'ו בחר כמחנות החורף שלהם. מזון אזל במהירות והוויאז'רים החלו לאבד אמון במנהיג שלהם; איומיו של פרנקלין בעונש חמור מנעו התמרדות לטווח קצר, אך פגעו בטוב הלב שנותר שאנשיו הרגישו כלפיו. המחנה, שפרנקלין קרא לו מבצר אנטרפרייז, הגיע ללא תקלות נוספות, ובתי עץ נבנו כמחנות חורף.

נהר הקופרמיין[עריכה]

החורף השני של המשלחת היה חורף קשה נוסף. אספקה הגיעה רק לפעמים; החברות היריבות כל אחת מעדיפה שהאחרת תספק אותן. תחמושת אזלה, והציידים הראשונים היו פחות יעילים ממה שצופו. לבסוף, כאשר הקבוצה הייתה בסכנת רעב, בק נשלח חזרה למבצר פרובידנס כדי לאיים על החברות לפעול. לאחר מסע של שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'Module:Convert/data' not found. על נעלי שלג, לעיתים קרובות ללא מחסה מלבד שמיכות ועור אייל בטמפרטורות נמוכות כ-שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'Module:Convert/data' not found., בק חזר כשהשיג מספיק אספקה כדי לספק את צרכים המיידיים של המשלחת.

החזרה והרעב[עריכה]

טיולם שלהם באדמות הצחיחות היה קשה מאוד; הקרקע הייתה משטח מסוכן של סלעים חדים שקרעו את המגפיים והרגליים שלהם, והיווה איום קבוע לפציעה חמורה יותר. ריצ'רדסון ציין "אם איש היה שובר גפיים כאן, גורלו היה עצוב ביותר, מכיוון שלא היינו יכולים להישאר איתו או לשאת אותו איתנו." הקאנואים היו קשים לשאת והושארו על ידי הוויאז'רים – פרנקלין חשד בכוונה – והפכו לחסרי שימוש לחלוטין.

החורף הגיע מוקדם, טרף הפך אפילו נדיר יותר ממה שכבר היה, וב-7 בספטמבר 1821 אספקת המשלחת אזלה. מלבד האיילים הנדירים שהצליחו להרוג, הם צומקו לאכול קרחונים מזינים בלבד – שנקראו tripe de roche – וגופות רקובות מדי פעם שנותרו על ידי להקות זאבים. היאבקות הייתה כה נואשת שהם אפילו בישלו ואכלו את העור מנעליהם הרזרבים.

ב-13 בספטמבר הקבוצה הגיעה לאגם קונטווויטו, והמחרת הגיעה לנהר קונטווויטו. ניסיונותיהם ההרסניים לחצות אותו הובילו להתהפכות הקאנואים מספר פעמים, ואחד הוויאז'רים נלכד בזרמים עד המותניים למשך מספר דקות. ניסיון ההצלה דרש ארבע ניסיונות. במהלך התקרית איבד פרנקלין גם את יומניו ואת כל התצפיות המטאורולוגיות של המשלחת.

הוויאז'רים, שנשאו בממוצע שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'Module:Convert/data' not found. כל אחד והובטח להם מנה של שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'Module:Convert/data' not found. בשר ביום כאשר הם התחייבו, סבלו מיותר מהרעב. אי שביעות הרצון שלהם הפכה שוב להתמרדות. הם החביאו בסתר חלק מהציוד הכבד, כולל רשתות הדיג, שיהפכו להפסד חמור. ריצ'רדסון כתב שהם "הפכו ליאושים והיו חסרי מודעות לפקודות הקצינים לחלוטין."

הדבר היחיד שמנע את עריקתם בכוח היה העובדה שהם לא ידעו איך למצוא את מבצר אנטרפרייז בעצמם. עם זאת, הם החלו להבין שפרנקלין לא היה יודע את מיקומו טוב יותר. המצפן שלו היה חסר תועלת מכיוון שהסטייה המגנטית לאזור לא הייתה ידועה וכיסוי העננים הבלתי פוסק הפך את הניווט השמימי לבלתי אפשרי. התמרדות מלאה מנעה רק על ידי הגיעם לנהר גדול ב-26 בספטמבר, בלי ספק הקופרמיין.

שמחת הקבוצה על הגיעם לנהר הפכה במהירות ליאוש כאשר נראה שזה יהיה בלתי אפשרי לחצות את הנהר כדי להגיע למבצר אנטרפרייז – בלי סירות. פרנקלין העריך שהוא שוכן שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'Module:Convert/data' not found. בגדה הרחוקה. הנהר הזורם מהר היה רחב שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'Module:Convert/data' not found. במקומות מסוימים, וניסיונות למצוא מקום שבו ניתן היה לחצות אותו התבררו כבלתי מועילים. הוויאז'רים, לפי ריצ'רדסון, "קללו במרירות את טיפשותם בשבירת הקאנו", והפכו "אדישים ולא צייתנים... [ו] פסקו לפחד מעונש או להיות מוטרדים מפרס." אחד מהם, ג'ונינוס, התגנב בשקט, כנראה בתקווה להגיע למקום בטוח בעצמו, ולא חזר. ריצ'רדסון עצמו סיכן את חייו כשניסה לשחות בנהר עם חבל קשור סביב מותניו, אך איבד את הרגש בגפיו ושקע לקרקעית הנהר ונאלץ להימשך חזרה. היפותרמיה ספגה את כוחו, והותירה אותו כמעט נכה.

עם הקבוצה הרעבה שמתחזקת במהירות, המצב ניצל על ידי פייר סן ז'רמיין, שהיה החזק והעמיד יותר מכולם לבנות קאנו מאולתר חד-אישי מענפי ערבה ובד. שאר האנשים התרועעו כאשר, ב-4 באוקטובר, הוא חצה את הנהר, מושך חבל הצלה. שאר הקבוצה חצתה אחד אחד, הסירה שקעה יותר ויותר במים ככל שעשו זאת, אבל כולם חצו בבטחה.

מבצר אנטרפרייז שכן כעת פחות משבוע הליכה, אבל לחלק מהגברים הרעבים, זה היה מכשול בלתי עביר. בסוף השורה, שני הוויאז'רים החלשים ביותר, קרדיט ווואיאנט, קרסו ונותרו שם שנפלו. ריצ'רדסון והוד היו גם חלשים מדי להמשיך.

בנקודה זו, פרנקלין חילק את קבוצתו. בק, הקצין הכשיר ביותר שנותר, נשלח קדימה עם שלושה וויאז'רים כדי להביא מזון ממבצר אנטרפרייז. פרנקלין ילך בעקבותיו בקצב איטי יותר עם הוויאז'רים הנותרים. הוד וריצ'רדסון יישארו במחנה שלהם, עם הפבורן שיטפל בהם, בתקווה שאחת הקבוצות האחרות תוכל להביא להם מזון. פרנקלין התריע מהנטישה הכאבת של הוד וריצ'רדסון, אבל הם היו נחושים שלקבוצה יהיה סיכוי גדול יותר לשרוד בלעדיהם.

פרנקלין הלך רק קצת לכיוון מבצר אנטרפרייז כאשר ארבעה וויאז'רים – מישל טרוהאוט, ז'אן בטיסט בלנז'ר, פרוו, ופונטנו – אמרו שהם לא יכולים להמשיך וביקשו לחזור למחנה של הוד וריצ'רדסון. פרנקלין הסכים. הוא שעט קדימה למבצר אנטרפרייז עם חמשת בני לווייתו הנותרים, התחזק והתחלש. לא היה טרף לתפוס, אפילו אם איש מהם היה חזק מספיק להחזיק רובה, ומספר את הסיפור, פרנקלין עשה הערה שהפכה למפורסמת: "לא היה tripe de roche, כך ששתינו תה ואכלנו את כמה מנעלינו לארוחת ערב."

פרנקלין וקבוצתו הגיעו למבצר אנטרפרייז ב-12 באוקטובר, יומיים אחרי בק. הם מצאו אותו נטוש ולא מאובזר. האספקה של בשר מיובש שהובטחה לא הופיעה, ולא היה כלום לאכול מלבד עצמות מהחורף הקודם, מספר עורות רקובים ששימשו כמיטות, ומעט tripe de roche. הערת מבק הסבירה שהוא מצא את המבצר במצב זה, ושהוא פונה למבצר פרובידנס כדי לחפש את אקאיצ'ו וחבריו מהעמים הראשונים. הקבוצה יאבדה תקווה.

רצח[עריכה]

מבין ארבעת הוויאז'רים שעזבו את קבוצתו של פרנקלין כדי לחזור להוד וריצ'רדסון, רק טרוהאוט הגיע למחנה, ולקח לו מספר ימים לעבור את ה-שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'Module:Convert/data' not found. משם שעזבו את פרנקלין. הוא סיפר לבריטים שהוא התרחק מהאחרים, והניח שהם יילכו בעקבותיו. כל ספק שהקצינים עשויים להיות בנוגע לסיפור שלו נעלם בהכרת התודה כאשר הציג לפניהם בשר, שאמר שהגיע מארנב ושלווי שצד בדרך. יומיים לאחר מכן הוא יצא לצוד והביא בשר שאמר שהגיע מזאב שמצא. הבריטים שמחו, ובהתלהבות אכלו את הבשר.

בימים שלאחר מכן, אולם, התנהגותו של טרוהאוט הפכה יותר ויותר לא סדירה. הוא נעלם לתקופות קצרות, סירב לומר היכן הלך, סירב לאסוף tripe de roche, וניסה לאכול בשר בלילה לאחר שחשב שחבריו נרדמו. כאשר נשאל לצאת לצוד הוא סירב, וענה ש"אין חיות, עדיף לך להרוג ולאכול אותי." בstage כלשהו – יומן המשלחת של ריצ'רדסון אינו ברור מתי – ריצ'רדסון והוד החלו לחשוד שטרוהאוט הרג את שלושת הוויאז'רים החסרים, והלך לאכול מגופותיהם. ה"בשר זאב" שאכלו היה כנראה בשר אדם. ב-20 באוקטובר, בעוד ריצ'רדסון והפבורן מחפשים מזון, הם שמעו ירייה מהמחנה. הם מצאו את הוד מת, ואת טרוהאוט עומד עם רובה ביד.

ההסבר של טרוהאוט היה שהוד טיהר את רובה שלו והוא ירה בו בראש בטעות. הטענה הייתה ברורה לחלוטין, אבל נראתה אבסורדית; הרובה הייתה ארוכה מדי כדי שאדם יירה בעצמו, ומעבר לכך הוד נורה בעורף הראש, כנראה בזמן קריאת ספר על הכתובים הנוצריים. אבל עם טרוהאוט חזק וחמוש מהם, לא היה דבר שג'ון הפבורן וריצ'רדסון יכלו לעשות בשלוש הימים הבאים, כאשר טרוהאוט סירב לתת להם לצאת מנקודת הראייה שלו והפך ליותר ויותר אגרסיבי, חוזר ושואל אם הם חשבו שהוא רצח את הוד. לבסוף, ב-23 באוקטובר, טרוהאוט עזב אותם למשך זמן קצר בתחבולת איסוף קרחונים. ריצ'רדסון ניצל את ההזדמנות לטעון את האקדח שלו, ועם חזרתו של טרוהאוט, ירה בו למוות. הם גילו שטרוהאוט למעשה לא אסף קרחונים כלל, אלא הכין רובה; כנראה הוא היה אמור להשתמש בו על שניים לא ארוך זמן לאחר שחזר אליהם.

הצלה[עריכה]

ריצ'רדסון והפבורן נאבקו למבצר אנטרפרייז והיו מזועזעים מהמראה כאשר הגיעו ב-29 באוקטובר 1821. מבין ארבעת הגברים שנותרו, רק פלטייה היה חזק מספיק כדי לעמוד ולברך אותם. לוחות הרצפה נחפרו לעץ הסקה, והעורות שכיסו את החלונות הוסרו ונאכלו על ידי הגברים הרעבים. ריצ'רדסון כתב ש"הפנים המחרידות, העיניים המורחבות והקולות הקבריים של קפטן ג'ון פרנקלין ואלה שהיו איתו היו יותר ממה שיכלנו לסבול תחילה."

במשך יותר משבועיים האנשים במבצר אנטרפרייז הסתמכו על tripe de roche ועורות איילים רקובים, שאכלו כולל הזחלים, שטעמם "היה טעים כמו פטל". שניים מהוויאז'רים, פלטייה וסמנדרה, מתו בלילה של 1 בנובמבר. המתורגמן, ז'אן בטיסט אדם, היה קרוב למוות. הגופות של הפבורן החלו לנפח מבצקת חלבון מחסור בedema. לבסוף, ב-7 בנובמבר, הגיעה עזרה עם הגעתם של שלושה מאנשיו של אקאיצ'ו, עם הם בק – שגם איבד איש אחד (גבריאל בופרלן) לרעב – הצליח לבסוף ליצור קשר. הם הביאו מזון, תפסו דגים לניצולים, וטיפלו בהם "באותה רכות שהיו מעניקים לתינוקות השלהם." לאחר בניית כוחם במשך שבוע, הם עזבו את מבצר אנטרפרייז ב-15 בנובמבר, והגיעו למבצר פרובידנס ב-11 בדצמבר.

אקאיצ'ו הסביר מדוע מבצר אנטרפרייז לא היה מאובזר במזון כפי שהובטח; חלק מהסיבה היה ששלושה מציידיו טבעו כאשר נפלו דרך הקרח באגם ליטל מרטן, והוא לא סופק בתחמושת במבצר פרובידנס, אבל הוא הודה שהסיבה העיקרית שהמבצר ננטש הייתה שהוא האמין שמסע המשלחת של האנשים הלבנים היה שיא של טיפשות, ושהם לא יחזרו למבצר אנטרפרייז בחיים. בכל זאת, פרנקלין סירב להאשים את אקאיצ'ו, שהראה לו הרבה טוב לב במהלך ההצלה ובשל הסכסוך הנמשך בין חברות הסחר בפרווה, לא קיבל את התשלום שהובטח לו.

מלבד שלושת הציידים שטבעו באגם ליטל מרטן, שלושה קופר דנה – גבר, אשתו וילדם – ננטשו על ידי ונצל שחשב שהם חייבים למות.

אחרית דבר[עריכה]

לפי כל סטנדרט אובייקטיבי, המשלחת הייתה אסון. פרנקלין טייל שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'Module:Convert/data' not found. ואיבד 11 מתוך 19 האנשים שלו, רק כדי למפות חלק קטן מקו החוף. הוא לא הגיע לאף אחד מיעדיו העיקריים של מפרץ ריפולס או לפגוש את ספינותיו של ויליאם אדוארד פארי. כאשר הקבוצה הגיעה חזרה לפורט יורק ביולי 1822, ג'ורג' סימפסון מחברת מפרץ הדסון, שהתנגד למשלחתו של ג'ון פרנקלין מלכתחילה, כתב ש"הם אינם רגישים לפרטי המשלחת האסונית שלהם, ואני חושש שהם לא השלימו לחלוטין את מטרת המשימה שלהם."

סימפסון, וסוחרי פרוות אחרים שהכירו את השטח, היו קולניים בתיאוריהם של תכנון המשלחת הגרוע ובהערכת יכולתו של פרנקלין. סירובו להתמקד בתוכנית המקורית שלו, גם כאשר היה ברור שהאספקה והציד יהיו דלילים מדי כדי להשלים את המסע בבטחה, נתפסו כראיה לאי גמישותו וחוסר יכולתו להסתגל למצב משתנה. לו פרנקלין היה מנוסה יותר, הוא עשוי היה לשקול מחדש את יעדיו, או לבטל את המשלחת לחלוטין. לעומת זאת, יש להתחשב בעובדה שסוחרי פרוות רבים התנגדו לכך שהיו צריכים לסייע לפרנקלין מלכתחילה, וסימפסון במיוחד היה כועס ממה שהוא ראה כתמיכה של פרנקלין בחברת החברה הצפון-מערבית היריבה במלחמת הסחר שלהם.

היו גם שמועות אפלות על מה בדיוק קרה להוד וטרוהאוט. הדיווח היחיד על התקרית היה של ריצ'רדסון, שפורסם לאחר התייעצות עם פרנקלין, ולא היה שום דבר שהוכיח שהוא והפבורן לא הרגו ואכלו את הוד וארבעת הוויאז'רים בעצמם. ונצל, המתורגמן של חברת החברה הצפון-מערבית שהאשים בכישלון לוודא שמבצר אנטרפרייז היה מאובזר, הלך כל כך רחוק להאשים את ריצ'רדסון ברצח, ודרש שיועמד לדין. בק כתב לו לאחר מכן ש"לדבר אמת ונצל, דברים התרחשו שתבנית:Em לא להיות ידועים." האדמירליות לא פתחה בחקירה רשמית והעניין דעך בשקט.

עם חזרתו של פרנקלין לאנגליה באוקטובר 1822, לא היה חשוב אף אחד מהשמועות או הביקורת. הכישלון להשיג את היעדים העיקריים של המשלחת הועלם לטובת הערצה על סיפורו של אומץ בפני קשיים. פרנקלין, שהועלה לדרגת קומנדר בהיעדרו, הועלה לדרגת קפטן ב-20 בנובמבר ונבחר לFellow of the Royal Society, בעוד בק הועלה לדרגת לוטננט.

דיווחו של פרנקלין על המשלחת, שפורסם ב-1823, נחשב לקלסיקה של ספרות מסעות, וכאשר חברת ההוצאה לא הצליחה לעמוד בביקוש, עותקים משומשים נמכרו בעד עשר גיניאות. אנשים רגילים היו מצביעים עליו ברחוב ומזכירים את האמצעים הנואשים שנקט כדי למנוע רעב, והוא נקרא בחיבה "האיש שאכל את נעליו".

פרנקלין ערך משלחת נוספת לארקטיק ב-1825. עם קבוצה שכללה את ריצ'רדסון ובק, הוא ירד בנהר מקנזי כדי למפות קטע נוסף של חוף אמריקה הצפונית. הפעם המשלחת אורגנה טוב יותר, עם פחות הסתמכות על סיוע חיצוני, וכל היעדים העיקריים הושגו. לאחר תפקידי פיקוד על ספינות מחוץ לארקטיק, ותקופה לא מאושרת כסגן המושל של ארץ ואן דימן, הוא הוביל משלחת אחרונה לגילוי המעבר הצפון-מערבי ב-1845. פרנקלין נעלם כמעט ללא עקבות, עם כל 128 אנשיו, ותעלומת גורלו טרם נמצאה.

סיפור משלחת קופרמיין היווה השפעה על רואלד אמונדסן, שלבסוף הפך לאיש הראשון ששט בכל המעבר הצפון-מערבי, כמו גם הראשון שהגיע לקוטב הדרום. בגיל חמש עשרה קרא את דיווחו של פרנקלין והחליט שהוא רוצה להיות מגלה ארצות קוטבי. הוא הזכיר:

תבנית:Cite quote