נמל התעופה הבין-לאומי של פיטסבורג
שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found. שגיאת לואה ביחידה יחידה:תבנית_מידע בשורה 581: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).
נמל התעופה הבין-לאומי של פיטסבורג (IATA: PIT; ICAO: KPIT) – שנקרא במקור נמל התעופה של פיטסבורג רבתי, ומאוחר יותר נמל התעופה הבין-לאומי של פיטסבורג רבתי – הוא נמל תעופה בין-לאומי אזרחי-צבאי הנמצא במחוז אלגני שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.(אנ'), בפנסילבניה שבארצות הברית. הנמל ממוקם כ-15 ק"מ מערבית למרכז העיר פיטסבורג.
הנמל משרת את פיטסבורג רבתי וכן אזורים סמוכים בוירג'יניה המערבית ואוהיו. הוא בבעלות רשות התעופה של מחוז אלגני ומתופעל על ידה. הנמל מציע טיסות נוסעים ליעדים ברחבי אמריקה הצפונית ואירופה.[1] בנמל ארבעה מסלולי טיסה ושטחו כ-40 קמ"ר.[2]
מתקנים[עריכה]
מסלולים[עריכה]
לנמל התעופה הבין-לאומי של פיטסבורג מתווה רחב ופתוח, הכולל ארבעה מסלולי טיסה: שלושה מסלולים מקבילים ממזרח למערב, ומסלול צולב רביעי. שני המסלולים הארוכים ביותר בשדה התעופה הם באורך של שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'Module:Convert/data' not found. ו-שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'Module:Convert/data' not found., מה שמאפשר למטוסי הנוסעים הגדולים ביותר להשתמש בו. בשל התפתחות עסקים שאינם קשורים לטיסות בשטח נמל התעופה, כיום ניתן להוסיף לנמל רק מסלול אחד. עם שלושה מסלולים מקבילים, ניתן לבצע בנמל נחיתות או המראות בו-זמנית כמעט בכל מצב.[3]
כאשר נושבות רוחות מערביות, מסלול 28L משמש כמסלול הנחיתה הראשי, בעוד 28R משמש כמסלול ההמראה הראשי ומסלול נחיתה משני. מסלול 32 משמש כמסלול הנחיתה הראשי לתעופה כללית. כאשר נושבות רוחות מזרחיות, מסלול 10L משמש כמסלול הנחיתה הראשי, 10R כמסלול הנחיתה המשני, ו-10C כמסלול ההמראה.
טרמינל[עריכה]
מתחם נמל התעופה מורכב משני בניינים מרכזיים, אחד לפני השיקוף הביטחוני ואחד אחריו. הטרמינל מורכב מ-75 שערי עלייה בארבע שלוחות; עם זאת, רק 56 שערים זמינים לשימוש.[4]
- שלוחה A מכילה 25 שערים.
- שלוחה B מכילה 25 שערים.
- שלוחה C מכילה 6 שערים.
- שלוחה D מכילה 7 שערים.
לאחר שעברו את השיקוף הביטחוני, הנוסעים עולים על אחד משני מסיעונים תת-קרקעיים הנוסעים לטרמינל, שם נמצאים כל שערי העלייה למטוס. כל הנחיתות הבין-לאומיות, למעט ערים עם שירותי מכס לפני הגעה לארצות הברית, עוברות דרך שלוחה C. לאמריקן איירליינס יש מועדון אדמירלים שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.(אנ') בקומת הביניים של הטרמינל.[5] טרקלין המועדון נפתח באוקטובר 2017 בשלוחה C, מול שער C52, ליד הליבה המרכזית.[6] הטרקלין שופץ והורחב ב-2019.[7] נמל התעופה מפעיל גם טרקלין חינם לאנשי צבא וחיילים משוחררים בשלוחה C.
בטרמינל יש איירמול שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.(אנ'), עם חנויות קמעונאיות ומסעדות רבות, המופעל על ידי חברת פראפורט. האיירמול היה מהראשונים מסוגו בנמלי תעופה, וסלל את הדרך לחוויות קניות דומות בנמלי תעופה אחרים. החנויות בנמל התעופה נדרשות לגבות את אותו סכום שהן גובות בסניפים שאינם בנמל התעופה. לפני פיגועי 11 בספטמבר, כל אחד יכול היה לעשות קניות בנמל התעופה, אך לאחריהם הוא נסגר למי שאינם נוסעים. בשנת 2017 האיירמול נפתח מחדש למי שאינם נוסעים שהשיגו מנמל התעופה כרטיס כניסה חופשית, אך גישה זו מושעית כעת באופן זמני.[8]
היסטוריה[עריכה]
נמל התעופה נפתח לראשונה בשנת 1952. בתחילה היה הנמל בשימוש על ידי חמש חברות תעופה, והוא שימש כבסיס פעולה משני עבור חברת TWA במשך יותר משני עשורים. נמל התעופה עבר בנייה מחדש והרחבה משמעותית בעלות של מיליארד דולר, שתוכננו במידה רבה לפי המפרט של חברת יו אס איירווייז, כך שיוכל להפוך לאחד מבסיסי הפעולה המרכזיים והעיקריים שלה. נמל התעופה החדש, שבנייתו הסתיימה בשנת 1992, היה אחד מהחדשניים בעולם, וכונה "נמל התעופה של העתיד" על ידי הניו יורק טיימס.[9] עיצוב הנמל היה חלוצי וחדשני: צורת ה-X שלו נועדה לצמצם את המרחק בין השערים, הוא כלל חשמלית תת-קרקעית להסעת נוסעים ברחבי נמל התעופה, וכן כלל מגוון חנויות שכולן היו מתקדמות יחסית לתקופה.[10][11] התנועה הגיעה לשיא של 20 מיליון נוסעים בסוף שנות ה-90. יו אס איירווייז הגיעה לשיא של 542 טיסות ו-11,995 עובדים בנמל התעופה ב-2001, ונמל התעופה היה נדבך חשוב בכלכלת פיטסבורג.[12][13] אבל הירידה בנסיעות האוויריות מייד לאחר פיגועי 11 בספטמבר פגעה קשות במצב הפיננסי של יו אס איירוייז, והיא הכריזה על פשיטת רגל פעמיים ברציפות, נטשה את פיטסבורג כבסיס פעולה מרכזי ב-2004, חיסלה אלפי מקומות עבודה, וכמעט גרמה לפשיטת רגל לנמל התעופה עצמו, שנבנה בעיקר כדי להתאים לצרכיה.[14][15] עם זאת, הקיבולת המופחתת של החברה בפיטסבורג פתחה את הדלת לחברות תעופה אחרות, שהרחיבו את הפעילות שלהן באזור פיטסבורג ושיפרו את השירות שלהן לנוסעים מקומיים, במקום להתמקד בנוסעים בעצירת ביניים.
נמל התעופה חווה תחייה מחודשת בשנות העשרים של המאה העשרים ואחת, והכפיל את מספר חברות התעופה שמתשמות בו ל-16, כאשר רשות התעופה של מחוז אלגני חיפשה באגרסיביות חברות תעופה, ולחצה עליהן לפתוח קווים חדשים.[14] סאות'ווסט איירליינס הגדילה את נוכחותה בנמל התעופה בשנים האחרונות, ועקפה את אמריקן איירליינס (שהתמזגה עם יו אס איירווייז) כחברת התעופה הגדולה ביותר מבחינת נוסעים.[16] נמל התעופה הוא גם בסיס פעולה מרכזי עבור חברת התעופה האזורית סאת'רן איירווייז אקספרס. תפעול המטען גדל בנמל התעופה בשנים האחרונות.[17]
בשנת 2017 נמל התעופה הפך לנמל הראשון במדינה שפתח מחדש את הגישה לטרמינל שנמצא אחרי השיקוף הביטחוני עבור אנשים שאינם נוסעים, כל עוד הם עוברים דרך האבטחה, לאחר שהממשל הפדרלי הסיר את ההגבלות שהוטלו לאחר פיגועי 11 בספטמבר.[18]
בשנת 2021 הפך נמל התעופה לנמל הראשון בעולם עם מיקרו-רשת חשמל שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.(אנ') משלו, המספקת חשמל לכל נמל התעופה באמצעות גז טבעי ואנרגיה סולארית.[19]
נמל התעופה החל שיפוץ בשנת 2021 בעלות 1.39 מיליארד דולר[20] שיכלול טרמינל חדש לביצוע צ'ק-אין, שיקוף ביטחוני והעברת כבודה בצמוד לשערים.[21] השיפוץ יבטל את הצורך בחשמלית ויגדיל את מספר מקומות החניה. גורמים רשמיים הדגישו כי השיפוצים יהפכו את נמל התעופה למתאים יותר לפיטסבורג, ולא ליו אס איירווייז.[22] השיפוץ, שהוכרז לראשונה בשנת 2017[23] והתעכב עקב מגפת הקורונה, התחדש בשנת 2021[24]. כעת הטרמינל צפוי להיפתח בשנת 2025.[25][26] הפרויקט לא ימומן מכספי מס מקומיים, וחברות התעופה ישלמו את רוב העלויות.[27]
קישורים חיצוניים[עריכה]
שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.
מדיה וקבצים בנושא [[commons:Category:{{#property:P373}}|נמל התעופה הבין-לאומי של פיטסבורג]] בוויקישיתוףשגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.
[שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.http://www.flypittsburgh.com/ אתר האינטרנט הרשמי] של נמל התעופה הבין-לאומי של פיטסבורג (בשגיאת לואה ביחידה יחידה:wikidata בשורה 335: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).)
שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.
נמל התעופה הבין-לאומי של פיטסבורג, ברשת החברתית פייסבוק
שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.
שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.PITairport נמל התעופה הבין-לאומי של פיטסבורג, ברשת החברתית אינסטגרם
שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.
סרטונים בערוץ של נמל התעופה הבין-לאומי של פיטסבורג באתר יוטיוב
הערות שוליים[עריכה]
שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.
- ↑ שגיאת תסריט: היחידה "citation/CS1" אינה קיימת.
- ↑ שגיאת תסריט: היחידה "citation/CS1" אינה קיימת.
- ↑ שגיאת תסריט: היחידה "citation/CS1" אינה קיימת.
- ↑ שגיאת תסריט: היחידה "citation/CS1" אינה קיימת.
- ↑ שגיאת תסריט: היחידה "citation/CS1" אינה קיימת.
- ↑ שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.The Club, a Pittsburgh airport lounge for anybody, moves to its permanent home on Concourse C, Pittsburgh Post-Gazette (בEnglish)
- ↑ שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.Luke Torrance, An expanded Club at Pittsburgh International Airport, Pittsburgh Business Times, 11 ביוני 2019
- ↑ שגיאת תסריט: היחידה "citation/CS1" אינה קיימת.
- ↑ שגיאת תסריט: היחידה "citation/CS1" אינה קיימת.
- ↑ שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.Ben Mutzabaugh, Pittsburgh to be first airport to allow non-fliers past security since 9/11, USA TODAY (בen-US)
- ↑ שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.Pittsburgh International Airport considers abandoning $1B terminal's landside building, tram, Pittsburgh Post-Gazette (בEnglish)
- ↑ שגיאת תסריט: היחידה "citation/CS1" אינה קיימת.
- ↑ שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.US Airways' Pittsburgh market share under 40 percent - Pittsburgh Tribune-Review, web.archive.org, 2009-01-26
- ↑ 14.0 14.1 שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.The Revival of a Once-Bustling Airport, Governing, 2019-04-10 (בEnglish)
- ↑ שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.Staff Writer, Dewey September students of the month, Beaver County Times (בen-US)
- ↑ שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.Despite pandemic, Southwest Airlines still keen on Pittsburgh, Pittsburgh Post-Gazette (בEnglish)
- ↑ שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.Cargo surges amid passenger declines at Pittsburgh International Airport, Pittsburgh Post-Gazette (בEnglish)
- ↑ שגיאת תסריט: היחידה "citation/CS1" אינה קיימת.
- ↑ שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.Pittsburgh International Airport Completes Marcellus Shale-Fueled Microgrid, naturalgasintel.com, 2021-07-20 (בEnglish)
- ↑ שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.Alyson Walls, Airlines Approve Restart of New PIT Terminal, Blue Sky News, 2021-03-22 (בen-US)
- ↑ שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.Ben Mutzabaugh, Pittsburgh's airport shows off plans for new $1.1 billion terminal, USA TODAY (בen-US)
- ↑ שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.A US Airways airport no more? New vision unveiled for Pittsburgh's airport, Pittsburgh Post-Gazette (בEnglish)
- ↑ שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.Airport Authority To Spend $1B Updating Pittsburgh International By 2023, 90.5 WESA, 2017-09-12 (בEnglish)
- ↑ שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.Nate Doughty, Pittsburgh International Airport ready to 'move ahead' with $1.1B Terminal Modernization Program, Pittsburgh Business Times, 2 בפברואר 2021
- ↑ שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.Virginia Linn, Why Pittsburgh's New Airport Will Be the Right Size for the Future, Pittsburgh Magazine, 2022-01-19 (בen-US)
- ↑ שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.Richard Cerilli, Viewpoint: Kudos to those helping make the airport soar again, Pittsburgh Business Times, 21 במאי 2021
- ↑ שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.Richard Cook, Terminal Project to Restart, New Routes Arrive and Presidential Praise at Pittsburgh International, Pittsburgh Magazine, 2021-04-07 (בen-US)
שגיאת לואה ביחידה יחידה:בקרת_זהויות בשורה 1016: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).
שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.
פיטסבורג קטגוריה:קישורי wayback מתבנית Webarchive קטגוריה:דפים עם נקודות ציון בוויקינתונים קטגוריה:פיטסבורג
This article "נמל התעופה הבין-לאומי של פיטסבורג" is from Wikipedia. The list of its authors can be seen in its historical and/or the page Edithistory:נמל התעופה הבין-לאומי של פיטסבורג. Articles copied from Draft Namespace on Wikipedia could be seen on the Draft Namespace of Wikipedia and not main one.
