מועדון טייפון ישראל
מועדון טייפון ישראל
מועדון טייפון ישראל היינו מועדון קטנועים לדגמי piaggio typhoon\nrg\ntt בנפחים 50 עד 125 סמ"ק, המועדון מנוהל באופן התנדבותי ומאגד תחתיו: חובבי קטנועים, רוכבי שטח, רוכבי כביש ובעלי זיקה לספורט המוטורי בכללותו. המועדון הוקם בשנת 2016 כדי לשמר את הקטנועים שיוצרו בתחילת שנות ה-90 עד להפיכתם לסטטוס אספנות, מטרת המועדון בראש ובראשונה הוא שימור קטנועי 50 סמ"ק שתי פעימות שיצורם הופסק בשנת 2012, החזרת קטנועים חזרה לשימוש בתור תחביב תוך כדי מתן דגש על שימור התרבות המוטורית בארץ ישראל. בשנת 2017 "מועדון טייפון ישראל" מקבל את חסות יבואן קטנועי פיאג'ו בישראל "עופר-אבניר" והופך להיות מועדון רישמי. כיום ישנם מעל 2600 חברים פעילים במועדון ורובם לוקחים חלק בפעילויות שמתבצעות ברחבי הארץ.
מפגשי המועדון המועדון מקפיד לקיים מפגש חודשי בשבילי רכיבה מסומנים לרכבי 4X4 תוך שמירה על כללי הרכיבה בתנאי שטח, וביטחון שלום הרוכבים, ישנם מפגשי כביש שמתקיימים אחת לרבעון המיועדים לקטנועים שאינם יועדו לרכיבת שטח על מנת לתת מענה לשאר החברים בקבוצה.
דגל המועדון דגל המועדון עוצב בכוונה תחילה באופן מנימליסטי כדי להעצים את הדגש על יחודיותו של המועדון, ניתן לראות כי על הרקע הלבן המסמל ניטרליות מצויר הקטנוע טייפון בגוון שחור ללא צבע כדי לתת דגש על המנימליזם של מנוע ה50 סמ"ק שיצורו חלף מן העולם, את כל זאת עוטפים פסים מעוגלים בצבעי דגל איטליה ארץ מוצאו של הקטנוע, פסים אלו חובקים את הקטנוע מכוונים כך שהקטנוע מיקומו במרכז ולאחר מכן ארץ המגף שמצד אחד מחבקת את הקטנוע אך גם מפיצה אותו לכלל העולם
הנהלת המועדון ותפקידים: יושב ראש המועדון – נפתלי שי מנהלי הקבוצה – נפתלי שי בניהו ישראל צלם המועדון – אסף עמרני
קישורים חיצוניים[עריכה]
- [1], באתר (דף הפייסבוק של המועדון )
- [2], באתר (כתבה מאתר fullgaz)
- [3], באתר (כתבה מאתר "הכרובלוג")
- [4], באתר (כתבה מתוך מוטו דוגרי)
הערות שוליים[עריכה]
שגיאת לואה ביחידה package.lua בשורה 80: module 'יחידה:PV-options' not found.
This article "מועדון טייפון ישראל" is from Wikipedia. The list of its authors can be seen in its historical and/or the page Edithistory:מועדון טייפון ישראל. Articles copied from Draft Namespace on Wikipedia could be seen on the Draft Namespace of Wikipedia and not main one.
